Otomotiv Dişli Yağı, otomotiv şanzıman sistemlerindeki dişliler ve rulmanlar gibi sürtünme çiftleri için özel olarak tasarlanmış bir yağlayıcıdır. Temel fonksiyonları, yüksek yük, düşük hız ve darbe yükü dahil olmak üzere ağır çalışma koşullarında yağlama, soğutma, pas önleme ve temizlik sağlamak; böylece şanzıman sisteminin sorunsuz çalışmasını garanti etmektir.

Mükemmel aşınmaya dayanıklı ve son derece yüksek basınç özelliklerine sahiptir; bu sayede dişli yüzeyinin çizilmesini ve aşınmasını etkili şekilde önleyebilir. Aynı zamanda yüksek sıcaklıklara karşı iyi termal ve oksidasyon kararlılığına sahip olup yağı eskileşmekten korur. Ayrıca güvenilir korozyon direnci ve pas korumasına sahiptir ve şanzımanın temizliğini koruyarak şanzıman sisteminin ömrünü uzatır.

Ürün, API (Amerikan Petrol Enstitüsü) kalite sınıfları ve SAE viskozite sınıfları dahil olmak üzere ana akım standart sistemlerine uygundur. API kalite sınıflarına göre GL-4, binek arabalar ve hafif araçlar gibi hafif yük manuel şanzımanlara ve sınırsız kayma diferansiyellerine uygundur; GL-5 ise kamyonlar ve arazi araçlarının diferansiyelleri ve arka aksları gibi ağır yük uygulamalarına uygulanır ve üstün çizilmeye dayanıklılığa sahiptir. Yaygın SAE viskozite sınıfları arasında 80W-90, 85W-90, 75W-90 vb. yer alır. “W” harfi kış viskozitesini ifade eder; sayı ne kadar küçükse düşük sıcaklık akışkanlığı o kadar iyidir; “W” içermeyen sınıflar ise normal sıcaklık viskozitesini belirtir.

Çeşitli çalışma koşulları için farklı ürün kategorileriyle, normal çalışma koşulları için genel amaçlı dişli yağı ve ağır yük ve arazi koşulları için yüksek aşınmaya dayanıklı tipi (örneğin GL-5) sunar. Binek araçlar, ticari araçlar, inşaat makineleri gibi çok çeşitli araçlara uygun olup otomotiv şanzıman sistemlerinin bakımında vazgeçilmez bir sarf malzemesidir.

Ürün Özellikleri

İndeks Öğeleri Test Standardı Tipik Değer Önemi
API Kalite Sınıfı ASTM D2000 GL-4 / GL-5 Yük taşıma kapasitesini ve çizilmeye dayanıklılığı tanımlar. GL-5, ağır yük ve yüksek yük senaryoları için uygundur.
SAE Viskozite Derecesi ASTM D2000 75W-90 / 80W-90 / 85W-90 “W”, Kış için. Daha düşük sayı, daha iyi düşük sıcaklık akışkanlığını ifade eder; hem soğuk başlangıçta hem de yüksek sıcaklıklarda doğru yağlama sağlar.
Kinematik Viskozite @ 40℃ ASTM D445 115 – 150 mm²/s Çalışma sıcaklığında yağ filmi kalınlığını belirler; aşırı aşınmayı önler.
Kinematik Viskozite @ 100℃ ASTM D445 13 – 18 mm²/s Yüksek sıcaklık altında viskozite kararlılığını sağlar, yağın incelmesini ve aşınmasını önler.
Viskoziite Endeksi (VI) ASTM D2270 ≥ 95 Sıcaklıkla viskozite değişikliğini ölçer. Yüksek VI, aşırı hava koşullarında daha kararlı yağlama anlamına gelir.
Donma Noktası ASTM D97 ≤ -25℃ Düşük sıcaklık akışkanlığını gösterir. Soğuk iklimlerde bile yağın serbest akışını sağlar, bileşenleri başlatma aşınmasından korur.
Açılmış Kupada Alev Noktası ASTM D92 ≥ 180℃ Güvenlik açısından kritiktir. Yüksek sıcaklık çalışma koşullarında ateşlemeyi önleyerek yangın riskini azaltır.
Dört Top EP Testi (Kaynak Noktası) ASTM D2783 ≥ 400kg Aşırı basınca dayanımı değerlendirir. Darbe ve ağır yükler altında yağ filminin gücünü garanti eder, metal kaynaklanmasını önler.
Bakır Şerit Korozyonu ASTM D130 1a Pas ve korozyon korumasını değerlendirir. Bakır parçalara herhangi bir korozyon etkisi göstermez, bileşenlerin uzun ömürlülüğünü sağlar.
Su Ayırma Derecesi ASTM D1401 ≤ 30 dakika Yağın suyu ayırma yeteneğini ölçer. Emülsifikasyonu önler, bu da yağlamada başarısızlığa ve bileşen hasarına neden olabilir.

Ürün ambalaj bilgileri

  • Küçük: 4L/barrel, 18L/barrel
  • Büyük: 200L/barrel, 1000L/IBC ton barrel
  • Özelleştirilebilir: LOGO ve ürün bilgileri (MOQ müzakere edilebilir)