Technologie PAO entièrement synthétique: La technologie moléculaire des polyalphaoléfines libère la puissance du moteur

Meilleur choix pour les véhicules phares de la norme nationale VI b : protection GPF/DPF, amélioration de la consommation de carburant et soutien à la réduction des émissions de carbone

Produit d'huile de haut standard: Conforme aux spécifications européennes, américaines et OEM | Convient aux moteurs à essence et aux moteurs diesel légers

Gamme d'applications plus large: Fonctionne à une température ambiante minimale de -40℃ | Utilisation toute l'année avec un entretien sans tracas

Tableau de comparaison des spécifications des grades de viscosité des huiles moteur essence API SP

Catégorie de performance Grade de viscosité SAE Viscosité au démarrage à froid (mPa•s) Viscosité à la pompage à froid (mPa•s) Viscosité cinématique (100°C) (mm²/s) Viscosité à haute température et à fort cisaillement (150°C) (mPa•s) Indice de viscosité Point d'écoulement (°C)
SP 0W-16 ≤6200 (-35°C) ≤60000 (-40°C) 6,9~＜7,8 ≥2,6 ≥120 ≤-40
SP 0W-20 ≤6200 (-35°C) ≤60000 (-40°C) 7,8~＜9,3 ≥2,6 ≥120 ≤-40
SP 0W-30 ≤6200 (-35°C) ≤60000 (-40°C) 9,3~＜12,5 ≥2,9 ≥120 ≤-40
SP 0W-40 ≤6200 (-35°C) ≤60000 (-40°C) 12,5~＜16,3 ≥3,5 ≥120 ≤-40
SP 5W-20 ≤6600 (-30°C) ≤60000 (-35°C) 7,8~＜9,3 ≥2,6 ≥120 ≤-35
SP 5W-30 ≤6600 (-30°C) ≤60000 (-35°C) 9,3~＜12,5 ≥2,9 ≥120 ≤-35
SP 5W-40 ≤6600 (-30°C) ≤60000 (-35°C) 12,5~＜16,3 ≥3,5 ≥120 ≤-35
SP 10W-30 ≤7000 (-25°C) ≤60000 (-30°C) 9,3~＜12,5 ≥2,9 ≥120 ≤-30
SP 10W-40 ≤7000 (-25°C) ≤60000 (-30°C) 12,5~＜16,3 ≥3,5 ≥120 ≤-30
SP 15W-40 ≤9500 (-20°C) ≤60000 (-25°C) 12,5~＜16,3 ≥3,5 ≥120 ≤-25

Petit: 1L/baril 4L/baril

Grand: 200L/baril, 1000L/tonneau IBC

Personnalisable: LOGO et informations sur le produit (quantité minimale de commande négociable)