Formulation personnalisée
Des formulations exclusives peuvent être personnalisées selon les exigences du client, notamment le type de carburant (M15/M100), le modèle de moteur, les conditions d'utilisation et l'intervalle de vidange de l'huile. Par exemple, nous développons une huile moteur diesel au méthanol entièrement synthétique à longue durée de vie (intervalle de vidange : 60 000–100 000 km) pour les camions lourds ayant des exigences de vidange prolongée ; ainsi qu'une huile moteur essence au méthanol hautement anti-usure pour les véhicules de VTC en fonctionnement à haute fréquence.
Contrôle des matières premières
Pour les huiles de base, nous privilégions les huiles de base hydrotraitées de groupe II+/groupe III ou les huiles de base entièrement synthétiques PAO provenant de raffineries qualifiées. Pour les additifs, nous adoptons des additifs spécifiques au méthanol issus de marques internationales et nationales de premier plan (telles que Infineum, Chevron Oronite, Institut de recherche sur les huiles lubrifiantes de Lanzhou, Wuxi Nanfang, etc.), évitant ainsi les défaillances de performance dues à des matières premières de faible qualité.
Contrôle de la qualité
Outre les tests conventionnels pour les huiles moteur (viscosité cinématique, point éclair, point d'écoulement, performances anti-usure), quatre tests spéciaux sont ajoutés : test de dilution au méthanol, test de corrosion acide, test de compatibilité avec les joints et test de démulsion, afin de garantir que le produit répond aux exigences d'application des moteurs au méthanol.
Processus de production
Le processus de production est identique à celui des huiles moteur conventionnelles (mélange, homogénéisation, filtration, remplissage), sans nécessiter d'équipements supplémentaires de grande envergure. Seuls la température et le temps de mélange sont optimisés pour assurer une dispersion uniforme des additifs.
Tableau simplifié des paramètres techniques de l'huile moteur au méthanol
1. Huile moteur pour essence au méthanol (pour voitures particulières/véhicules commerciaux légers)
| Modèle de produit | Type d'huile de base | Grade de viscosité | Application | Intervalle recommandé de changement d'huile |
| M-G 5W-30 | Entièrement synthétique | 5W-30 | Voitures particulières au méthanol haut de gamme, modèles à injection directe turbo | 8000-10000 km |
| M-G 10W-40 | Semi-synthétique | 10W-40 | Voitures particulières au méthanol conventionnelles, véhicules commerciaux légers | 6000-8000 km |
| M-G 15W-40 | Minérale | 15W-40 | Taxis au méthanol économiques, VTC en ligne, véhicules à basse vitesse | 4000-6000 km |
2. Huile moteur pour diesel au méthanol (pour véhicules commerciaux lourds/machines de génie civil)
| Modèle de produit | Type d'huile de base | Grade de viscosité | Application | Intervalle recommandé de changement d'huile |
| M-D 10W-40 | Entièrement synthétique | 10W-40 | Camions lourds au méthanol haut de gamme, autobus (charge nominale, haute vitesse) | 60 000-80 000 km/6 mois |
| M-D 15W-40 | Semi-synthétique | 15W-40 | Camions lourds au méthanol conventionnels, machines de génie civil | 40 000-60 000 km/4 mois |
| M-D 20W-50 | Semi-synthétique | 20W-50 | Camions lourds au méthanol, excavatrices, chargeuses | 30 000-40 000 km/3 mois |
| M-D 15W-40 | Minérale | 15W-40 | Camions lourds au méthanol à basse vitesse, groupes électrogènes fixes | 10 000-20 000 km/2 mois |
Spécifications d'emballage
- Small : 4 L/baril, 18 L/baril
- Grand: 200L/baril, 1000L/tonneau IBC
- Personnalisable: LOGO et informations sur le produit (quantité minimale de commande négociable)




