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Appositamente formulato per vari trasformatori di potenza, trasformatori di distribuzione e apparecchiature elettriche con struttura isolante immersa nell'olio, è adatto per l'isolamento e la dissipazione del calore di nuclei di ferro, avvolgimenti e altri componenti chiave dei trasformatori, fornendo una protezione isolante affidabile, una dissipazione efficiente del calore e prestazioni anti-invecchiamento in condizioni operative continue a lungo termine e a diverse temperature.
L'olio per ingranaggi industriali è un lubrificante appositamente progettato per riduttori e aumentatori di velocità industriali, sia a scatola chiusa che aperta.
Formulato con basi di alta performance e additivi avanzati antiusura ad estrema pressione, genera una robusta pellicola lubrificante per minimizzare l'usura delle flange degli ingranaggi, resistere al grippaggio, dissipare il calore, prevenire ruggine e corrosione e prolungare la vita utile degli ingranaggi.
A differenza degli oli per ingranaggi automobilistici, l'olio per ingranaggi industriali privilegia la stabilità sotto carichi pesanti, intervalli di manutenzione prolungati, funzionamento a temperature elevate e ambienti contaminati dall'acqua.
In conformità con GB/T 7631.7 (equivalente a ISO 6743), gli oli per ingranaggi industriali a scatola chiusa sono chiaramente classificati nella serie L‑CK.
Quest'olio motore per motori a benzina completamente sintetico è formulato con oli base di alta qualità e pacchetti avanzati di additivi, coprendo le principali classi di viscosità tra cui 0W-20, 5W-30 e 5W-40, e soddisfa gli ultimi standard qualitativi API SP/SN PLUS.
Il prodotto offre un eccellente protezione contro l'usura, elevata resistenza all'ossidazione ad alte temperature e ottima fluidità a basse temperature. Esso può pulire efficacemente i depositi di carbonio nel motore, ridurre il rumore e migliorare il risparmio di carburante. È adatto a vari motori a benzina, come quelli presenti su autovetture e SUV, inclusi sia modelli turbocompressi che aspirati naturalmente.
È adatto all'uso durante tutto l'anno e disponibile in diverse specifiche da 4L e 1L, offrendo una protezione duratura, stabile e completa per i motori.
L'olio per moto è un lubrificante speciale progettato appositamente per i motori e i sistemi di trasmissione delle motociclette. Le sue funzioni principali includono la lubrificazione e la riduzione dell'usura, il raffreddamento, la detergenza e la dispersione, la protezione della tenuta, nonché la prevenzione della ruggine e della corrosione.
A differenza degli oli motore per autoveicoli, l'olio per moto deve adattarsi alle caratteristiche dei motori delle motociclette: alta velocità di rotazione, elevato carico e struttura compatta (la maggior parte dei motori e dei cambi condividono la stessa camera d'olio). Esso soddisfa inoltre le esigenze specifiche relative ai diversi tipi di corsa del motore, alla cilindrata e al tipo di carburante. In quanto prodotto chiave di supporto, garantisce il funzionamento stabile e a lungo termine delle motociclette.
L'olio per ingranaggi automobilistici è un lubrificante appositamente progettato per coppie di attrito quali ingranaggi e cuscinetti nei sistemi di trasmissione automobilistici.
Le sue funzioni principali sono fornire lubrificazione, raffreddamento, prevenzione della ruggine e pulizia in condizioni operative gravose, incluse elevate sollecitazioni, basse velocità e carichi d'urto, garantendo così il funzionamento fluido del sistema di trasmissione.
L'olio motore per carburanti al metanolo è un lubrificante speciale progettato per motori a metanolo-benzina e metanolo-diesel. Esso risolve principalmente i problemi causati dal carburante al metanolo, quali elevata corrosività, elevata idrofilia, scarsa proprietà lubrificante e facile formazione di gomme. A differenza degli oli motore convenzionali per benzina e diesel, esso rappresenta un olio fondamentale di supporto per le apparecchiature alimentate a metanolo.