{"id":919,"date":"2026-04-08T14:40:06","date_gmt":"2026-04-08T06:40:06","guid":{"rendered":"https:\/\/20251117tozwob.v3.sohoeb2b.com\/?post_type=products&p=919"},"modified":"2026-04-09T16:49:42","modified_gmt":"2026-04-09T08:49:42","slug":"oleo-para-motocicleta","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/products\/motorcycle-oil\/","title":{"rendered":"\u00d3leo para motocicletas"},"content":{"rendered":"

1-Classifica\u00e7\u00e3o por Curso do Motor (Classifica\u00e7\u00e3o Principal)<\/h3>\n

Dividido em \u00f3leo para motocicletas de 2 tempos e \u00f3leo para motocicletas de 4 tempos. Os dois possuem formula\u00e7\u00f5es e aplica\u00e7\u00f5es distintas e n\u00e3o devem ser misturados.<\/p>\n

\u00d3leo para Motocicletas de 2 Tempos<\/h3>\n

Adequado para motores de 2 tempos, utilizado principalmente em sistemas de lubrifica\u00e7\u00e3o pr\u00e9-misturados ou com inje\u00e7\u00e3o de \u00f3leo. Requer excelente combustibilidade (redu\u00e7\u00e3o de dep\u00f3sitos de carbono), alta lubrifica\u00e7\u00e3o e baixa emiss\u00e3o de fuma\u00e7a. Grades comuns incluem JASO FB\/FC\/FD. Amplamente utilizado em modelos de 2 tempos de pequena cilindrada, como scooters e motocicletas off-road. Modelos adaptados para combust\u00edveis misturados com metanol requerem resist\u00eancia adicional refor\u00e7ada \u00e0 dilui\u00e7\u00e3o por metanol e \u00e0 corros\u00e3o.<\/p>\n

\u00d3leo para Motocicletas de 4 Tempos<\/h3>\n

A categoria principal, adequada para a maioria das motocicletas dom\u00e9sticas, comerciais e de alto padr\u00e3o. Deve fornecer tanto lubrifica\u00e7\u00e3o do motor quanto prote\u00e7\u00e3o dos engrenagens da caixa de c\u00e2mbio. Classificado por grau de qualidade em API SJ\/SL\/SN, etc., e por tipo de \u00f3leo base em mineral, semi-sint\u00e9tico e totalmente sint\u00e9tico. Adequado para diversos modelos, desde scooters de 125CC at\u00e9 motos esportivas de grande cilindrada acima de 500CC, ADV e outros modelos de alto desempenho. Vers\u00f5es espec\u00edficas para metanol s\u00e3o especialmente formuladas para solucionar a lubrifica\u00e7\u00e3o insuficiente e a corros\u00e3o de componentes causadas pelo combust\u00edvel metanol.<\/p>\n

Classifica\u00e7\u00e3o por Tipo de \u00d3leo Base<\/h2>\n

\u00d3leo Mineral para Motocicletas<\/h3>\n

Custo-benef\u00edcio, adequado para motocicletas de baixa velocidade, baixa carga e pequena cilindrada (por exemplo, scooters di\u00e1rios de 125CC). O desempenho b\u00e1sico de lubrifica\u00e7\u00e3o atende \u00e0s necessidades gerais, com intervalos relativamente curtos entre trocas de \u00f3leo.<\/p>\n

\u00d3leo Semi-Sint\u00e9tico para Motocicletas<\/h3>\n

Equilibra desempenho e custo, adequado para ve\u00edculos de m\u00e9dia velocidade e m\u00e9dia carga para deslocamentos di\u00e1rios e passeios de curta dist\u00e2ncia. A lubrifica\u00e7\u00e3o e a resist\u00eancia \u00e0 oxida\u00e7\u00e3o s\u00e3o superiores \u00e0s do \u00f3leo mineral, com intervalos moderados entre trocas de \u00f3leo.<\/p>\n

\u00d3leo Totalmente Sint\u00e9tico para Motocicletas<\/h3>\n

Produto de alta qualidade formulado com \u00f3leos base PAO ou \u00e9steres e aditivos dedicados. Apresenta excelente estabilidade em altas temperaturas, desempenho extremo de anti-desgaste sob press\u00e3o e longa vida \u00fatil. Adequado para motocicletas de alto regime de rota\u00e7\u00e3o, grande cilindrada e uso pesado (por exemplo, motos esportivas, ADV de longa dist\u00e2ncia) e modelos movidos a metanol. Oferece intervalos mais longos entre trocas de \u00f3leo e melhor desempenho em condi\u00e7\u00f5es de trabalho complexas.<\/p>\n

Tabela de Par\u00e2metros T\u00e9cnicos de Lubrificantes Especiais para Motocicletas (para Exporta\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/h2>\n

Esta tabela abrange \u00f3leo para motores de motocicletas de 4 tempos, 2 tempos e \u00f3leo especial para caixas de c\u00e2mbio, com anota\u00e7\u00f5es em chin\u00eas e ingl\u00eas. Todos os par\u00e2metros est\u00e3o em conformidade com padr\u00f5es internacionais como API, JASO e normas nacionais relevantes, adequados para vendas de exporta\u00e7\u00e3o, exposi\u00e7\u00e3o de produtos e consultas de clientes no exterior.<\/p>\n

\u00d3leo para Motores de Motocicletas de 4 Tempos (Principal)<\/strong><\/h3>\n

Aplic\u00e1vel a motos de rua, motos esportivas, scooters e cruisers, atendendo \u00e0s necessidades de lubrifica\u00e7\u00e3o do motor e opera\u00e7\u00e3o da embreagem \u00famida. A certifica\u00e7\u00e3o JASO MA\/MA2 \u00e9 essencial para evitar o escorregamento da embreagem.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Grau de Viscosidade<\/strong><\/span><\/td>\nCertifica\u00e7\u00e3o Principal<\/strong><\/span><\/td>\nIndicadores T\u00e9cnicos Principais (Valor T\u00edpico)<\/strong><\/span><\/td>\nTemperatura Aplic\u00e1vel<\/strong><\/span><\/td>\nModelos\/Cen\u00e1rios Aplic\u00e1veis<\/strong><\/span><\/td>\nObserva\u00e7\u00f5es para Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
5W-30<\/td>\nAPI SP, JASO MA2<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 100\u2103: 9,3mm\u00b2\/s; Ponto de Fluidez \u2264-35\u2103; Ponto de Fulgor \u2265220\u2103<\/td>\n-30\u2103~+35\u2103<\/td>\nScooters\/street bikes de pequena cilindrada (50-250cc), deslocamentos di\u00e1rios em \u00e1reas frias<\/td>\nAdequado para mercados de alta latitude<\/td>\n<\/tr>\n
10W-40<\/td>\nAPI SP, JASO MA2<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 100\u2103: 14,2mm\u00b2\/s; Ponto de Fluidez \u2264-25\u2103; Ponto de Fulgor \u2265230\u2103<\/td>\n-25\u2103~+45\u2103<\/td>\nUniversal global, modelos de 250-600cc, todas as condi\u00e7\u00f5es de trabalho abrangentes<\/td>\nMais vendido para exporta\u00e7\u00e3o global<\/td>\n<\/tr>\n
20W-50<\/td>\nAPI SP, JASO MA<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 100\u2103: 18,8mm\u00b2\/s; Ponto de Fluidez \u2264-15\u2103; Ponto de Fulgor \u2265240\u2103<\/td>\n-15\u2103~+55\u2103<\/td>\nModelos de grande cilindrada (\u2265800cc), alta temperatura e carga pesada, viagens de longa dist\u00e2ncia<\/td>\nAdequado para mercados de alta temperatura em baixas latitudes<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00d3leo para Motores de Motocicletas de 2 Tempos (Especial)<\/strong><\/h3>\n

Participa da combust\u00e3o, exigindo baixa emiss\u00e3o de fuma\u00e7a, aus\u00eancia de dep\u00f3sitos de carbono e forte lubrifica\u00e7\u00e3o. \u00c9 estritamente proibido substituir por \u00f3leo para motores de 4 tempos. JASO FD \u00e9 a certifica\u00e7\u00e3o de maior grau.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Grau do Produto<\/strong><\/span><\/td>\nCertifica\u00e7\u00e3o Principal<\/strong><\/span><\/td>\nIndicadores T\u00e9cnicos Principais (Valor T\u00edpico)<\/strong><\/span><\/td>\nModelos\/Cen\u00e1rios Aplic\u00e1veis<\/strong><\/span><\/td>\nObserva\u00e7\u00f5es para Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
JASO FB<\/td>\nJASO FB, GB 2433-2001<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 40\u2103: 60mm\u00b2\/s; Ponto de Fulgor \u2265180\u2103; Res\u00edduo de Carbono \u22640,5%<\/td>\nModelos antigos de 2 tempos (50-80cc), opera\u00e7\u00e3o de baixa velocidade e baixa carga<\/td>\nAdequado para mercados de motos vintage<\/td>\n<\/tr>\n
JASO FD<\/td>\nJASO FD, GB 2433-2001<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 40\u2103: 50mm\u00b2\/s; Ponto de Fulgor \u2265200\u2103; Res\u00edduo de Carbono \u22640,2%<\/td>\nMotos off-road\/esportivas de 2 tempos (\u2265125cc), sistema de lubrifica\u00e7\u00e3o separado<\/td>\nAlta demanda nos mercados de ve\u00edculos off-road<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00d3leo Especial para Caixas de C\u00e2mbio de Motocicletas<\/strong><\/h3>\n

Aplic\u00e1vel a caixas de c\u00e2mbio e diferenciais, exigindo resist\u00eancia ao desgaste, resist\u00eancia a impactos e resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o por pitting. \u00c9 estritamente proibido substituir por \u00f3leo para caixas de c\u00e2mbio de autom\u00f3veis por longo tempo.<\/p>\n\n\n\n\n\n
Grau de Viscosidade<\/strong><\/span><\/td>\nCertifica\u00e7\u00e3o Principal<\/strong><\/span><\/td>\nIndicadores T\u00e9cnicos Principais (Valor T\u00edpico)<\/strong><\/span><\/td>\nModelos\/Cen\u00e1rios Aplic\u00e1veis<\/strong><\/span><\/td>\nObserva\u00e7\u00f5es para Exporta\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
80W-90<\/td>\nAPI GL-4, GB 13895-2018<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 100\u2103: 18mm\u00b2\/s; Ponto de Fluidez \u2264-30\u2103; Di\u00e2metro da Cicatriz de Desgaste \u22640,4mm<\/td>\nScooters (50-250cc), caixas de c\u00e2mbio de pequena cilindrada (150-400cc)<\/td>\nUniversal para modelos de pequena cilindrada<\/td>\n<\/tr>\n
85W-140<\/td>\nAPI GL-5, GB 13895-2018<\/td>\nViscosidade Cinem\u00e1tica a 100\u2103: 40mm\u00b2\/s; Ponto de Fluidez \u2264-25\u2103; Di\u00e2metro da Cicatriz de Desgaste \u22640,35mm<\/td>\nCaixas de c\u00e2mbio\/diferenciais de grande cilindrada (\u2265400cc)<\/td>\nAlta resist\u00eancia ao desgaste para modelos de uso pesado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Sele\u00e7\u00e3o e Notas de Uso do N\u00facleo (Incluindo Conformidade com Importa\u00e7\u00e3o e Exporta\u00e7\u00e3o)<\/strong><\/h3>\n

Prioridade de Certifica\u00e7\u00e3o<\/strong>: O \u00f3leo para motocicletas 4 tempos deve preferencialmente ter a certifica\u00e7\u00e3o JASO MA\/MA2. A MA2 possui melhor desempenho anti-derrapante do que a MA, sendo adequada para a maioria dos modelos com embreagem \u00famida.<\/p>\n

Sele\u00e7\u00e3o da Viscosidade<\/strong>: Escolha um valor W baixo (por exemplo, 5W) para \u00e1reas de baixa temperatura e uma viscosidade com sufixo alto (por exemplo, 50) para condi\u00e7\u00f5es de alta temperatura, grande cilindrada e cargas pesadas. Siga primeiro o manual do ve\u00edculo.<\/p>\n

Ciclo de Substitui\u00e7\u00e3o<\/strong>: \u00d3leo mineral: 1500-2000 km; \u00d3leo semi-sint\u00e9tico: 3000-5000 km; \u00d3leo sint\u00e9tico total: 5000-8000 km. Reduza em 50% para condi\u00e7\u00f5es de pista\/cargas pesadas.<\/p>\n

<\/span>Proibi\u00e7\u00e3o de Mistura<\/strong>: N\u00e3o misture \u00f3leos de marcas, tipos (mineral\/semi-sint\u00e9tico\/sint\u00e9tico total) ou 2 tempos\/4 tempos diferentes. Drene completamente o \u00f3leo antigo ao substituir.<\/p>\n

<\/span>\u00d3leo para 2 Tempos<\/strong>: Para lubrifica\u00e7\u00e3o mista, misture combust\u00edvel e \u00f3leo na propor\u00e7\u00e3o de 25:1~50:1; para lubrifica\u00e7\u00e3o separada, encha diretamente at\u00e9 o n\u00edvel especificado sem mistura manual.<\/p>\n

<\/span>C\u00f3digo Alfandeg\u00e1rio e Conformidade<\/strong>: C\u00f3digo HS (refer\u00eancia): 27101991 (\u00d3leo lubrificante para motocicletas). Cumpra as regulamenta\u00e7\u00f5es de importa\u00e7\u00e3o e exporta\u00e7\u00e3o do pa\u00eds de destino e forne\u00e7a os documentos de certifica\u00e7\u00e3o relevantes conforme exigido.<\/p>\n

<\/span>Dicas de Certifica\u00e7\u00e3o Ambiental<\/strong>: Recomenda-se obter certifica\u00e7\u00f5es ambientais como EU ECOLABEL e US EPA para aumentar a competitividade no mercado externo.<\/p>\n

<\/span>Notas sobre Embalagem e Envio<\/strong>: Use embalagens seladas contra vazamentos, marque as especifica\u00e7\u00f5es do produto e sinais de perigo de acordo com as normas internacionais de envio e evite danos durante o transporte.<\/p>\n

<\/span>Prioridade de Certifica\u00e7\u00e3o<\/strong>: O \u00f3leo para motocicletas 4 tempos deve preferencialmente ter a certifica\u00e7\u00e3o JASO MA\/MA2. A MA2 possui melhor desempenho anti-derrapante do que a MA, sendo adequada para a maioria dos modelos com embreagem \u00famida.<\/p>\n

<\/span>Sele\u00e7\u00e3o da Viscosidade<\/strong>: Escolha um valor W baixo (por exemplo, 5W) para \u00e1reas de baixa temperatura e uma viscosidade com sufixo alto (por exemplo, 50) para condi\u00e7\u00f5es de alta temperatura, grande cilindrada e cargas pesadas. Siga primeiro o manual do ve\u00edculo.<\/p>\n

<\/span>Ciclo de Substitui\u00e7\u00e3o<\/strong>: \u00d3leo mineral: 1500-2000 km; \u00d3leo semi-sint\u00e9tico: 3000-5000 km; \u00d3leo sint\u00e9tico total: 5000-8000 km. Reduza em 50% para condi\u00e7\u00f5es de pista\/cargas pesadas.<\/p>\n

<\/span>Proibi\u00e7\u00e3o de Mistura<\/strong>: N\u00e3o misture \u00f3leos de marcas, tipos (mineral\/semi-sint\u00e9tico\/sint\u00e9tico total) ou 2 tempos\/4 tempos diferentes. Drene completamente o \u00f3leo antigo ao substituir.<\/p>\n

\u00d3leo para 2 Tempos<\/strong>: Para lubrifica\u00e7\u00e3o mista, misture combust\u00edvel e \u00f3leo na propor\u00e7\u00e3o de 25:1~50:1; para lubrifica\u00e7\u00e3o separada, encha diretamente at\u00e9 o n\u00edvel especificado sem mistura manual.<\/p>\n

    \n
  • <\/span>Pequeno: 1L\/barril<\/li>\n
  • <\/span>Grande: 200L\/barril, 1000L\/barril IBC<\/li>\n
  • <\/span>Personaliz\u00e1vel: LOGOTIPO e informa\u00e7\u00f5es sobre o produto (quantidade m\u00ednima negoci\u00e1vel)<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    O \u00f3leo para motocicletas \u00e9 um lubrificante especial projetado especificamente para motores e sistemas de transmiss\u00e3o de motocicletas. Suas fun\u00e7\u00f5es principais incluem lubrifica\u00e7\u00e3o e redu\u00e7\u00e3o do desgaste, resfriamento, deterg\u00eancia e dispers\u00e3o, prote\u00e7\u00e3o da veda\u00e7\u00e3o, bem como preven\u00e7\u00e3o de ferrugem e corros\u00e3o.<\/p>\n

    Ao contr\u00e1rio dos \u00f3leos para motores automotivos, o \u00f3leo para motocicletas deve se adaptar \u00e0s caracter\u00edsticas dos motores de motocicletas: alta velocidade de rota\u00e7\u00e3o, alta carga e estrutura compacta (a maioria dos motores e caixas de c\u00e2mbio compartilham a mesma c\u00e2mara de \u00f3leo). Ele tamb\u00e9m atende \u00e0s exig\u00eancias espec\u00edficas de diferentes cursos do motor, cilindradas e tipos de combust\u00edvel. Como produto-chave de apoio, garante o funcionamento est\u00e1vel e de longo prazo das motocicletas.<\/p>","protected":false},"featured_media":920,"template":"","adweb_product_categories":[19],"adweb_product_tags":[158,159,157],"class_list":["post-919","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-automotive-lubricants","adweb_product_tag-motorcycle-engine-oil","adweb_product_tag-motorcycle-lubricant","adweb_product_tag-motorcycle-oil"],"gallery":[978],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/919","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/920"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=919"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=919"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=919"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}