{"id":667,"date":"2026-03-12T16:12:49","date_gmt":"2026-03-12T08:12:49","guid":{"rendered":"https:\/\/20251117tozwob.v3.sohoeb2b.com\/?post_type=products&#038;p=667"},"modified":"2026-04-21T15:32:59","modified_gmt":"2026-04-21T07:32:59","slug":"oleo-para-motores-a-combustivel-de-metanol","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/products\/methanol-fuel-engine-oil\/","title":{"rendered":"\u00d3leo para motores com combust\u00edvel de metanol"},"content":{"rendered":"<h3>Formula\u00e7\u00e3o personalizada<\/h3>\n<p>Formula\u00e7\u00f5es exclusivas podem ser personalizadas conforme as necessidades do cliente, incluindo tipo de combust\u00edvel (M15\/M100), modelo do motor, condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e intervalo de troca de \u00f3leo. Por exemplo, desenvolvemos um \u00f3leo totalmente sint\u00e9tico de longa dura\u00e7\u00e3o para motores a diesel com metanol (intervalo de troca: 60.000\u2013100.000 km) para caminh\u00f5es pesados com requisitos de longo intervalo; e um \u00f3leo para motores a gasolina com metanol altamente anti-desgaste para ve\u00edculos de transporte por aplicativo em opera\u00e7\u00f5es de alta frequ\u00eancia.<\/p>\n<h3>Controle de mat\u00e9rias-primas<\/h3>\n<p>Para \u00f3leos base, preferimos \u00f3leos base hidrotratados do Grupo II+\/Grupo III ou \u00f3leos base totalmente sint\u00e9ticos PAO provenientes de refinarias qualificadas. Para aditivos, adotamos aditivos especializados em metanol de marcas l\u00edderes internacionais e nacionais (como Infineum, Chevron Oronite, Instituto de Pesquisa de \u00d3leos Lubrificantes de Lanzhou, Wuxi Nanfang, etc.), evitando falhas de desempenho causadas por mat\u00e9rias-primas de baixa qualidade.<\/p>\n<h3>Inspe\u00e7\u00e3o de qualidade<\/h3>\n<p>Al\u00e9m dos itens convencionais de teste para \u00f3leos de motor (viscosidade cinem\u00e1tica, ponto de fulgor, ponto de fluidez, desempenho anti-desgaste), s\u00e3o adicionados quatro testes especiais: teste de dilui\u00e7\u00e3o com metanol, teste de corros\u00e3o \u00e1cida, teste de compatibilidade com vedantes e teste de desemulsifica\u00e7\u00e3o, para garantir que o produto atenda aos requisitos de aplica\u00e7\u00e3o para motores a metanol.<\/p>\n<h3>Processo de Produ\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>O processo de produ\u00e7\u00e3o \u00e9 consistente com o de \u00f3leos de motor convencionais (mistura, homogeneiza\u00e7\u00e3o, filtragem, enchimento), sem necessidade de equipamentos adicionais de grande porte. Apenas a temperatura e o tempo de mistura s\u00e3o otimizados para garantir uma dispers\u00e3o uniforme dos aditivos.<\/p>\n<h2><strong>\u00d3leo para motores a combust\u00edvel de metanol \u2013 Tabela simplificada de par\u00e2metros t\u00e9cnicos\u00a0<\/strong><\/h2>\n<h3><strong>1. \u00d3leo para motores a gasolina com metanol (para carros de passeio\/ve\u00edculos comerciais leves)<\/strong><\/h3>\n<table border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%; background-color: #1e3a5f;\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">Modelo do Produto<\/span><\/strong><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%; background-color: #1e3a5f;\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">Tipo de \u00d3leo B\u00e1sico<\/span><\/strong><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%; background-color: #1e3a5f;\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">Grau de Viscosidade<\/span><\/strong><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 20.6528%; background-color: #1e3a5f;\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">Aplica\u00e7\u00e3o<\/span><\/strong><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 23.354%; background-color: #1e3a5f;\"><strong><span style=\"color: #ffffff;\">Intervalo recomendado de troca de \u00f3leo<\/span><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">M-G 5W-30<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">Totalmente sint\u00e9tico<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">5W-30<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 20.6528%;\">Carros de passeio de alto padr\u00e3o a metanol, modelos com inje\u00e7\u00e3o direta turbo<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 23.354%;\">8000-10000km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">M-G 10W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">Semi-sint\u00e9tico<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">10W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 20.6528%;\">Carros de passeio convencionais a metanol, ve\u00edculos comerciais leves<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 23.354%;\">6000-8000km<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">M-G 15W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">Mineral<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 18.6269%;\">15W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 20.6528%;\">T\u00e1xis econ\u00f4micos a metanol, carros por aplicativo, ve\u00edculos de baixa velocidade<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 23.354%;\">4000-6000km<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><strong>2. \u00d3leo para motores a diesel com metanol (para ve\u00edculos comerciais pesados\/m\u00e1quinas de engenharia)<\/strong><\/h3>\n<table border=\"1\" style=\"border-collapse: collapse; width: 100%;\">\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.1682%; background-color: #1e3a5f;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Modelo do Produto<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.731%; background-color: #1e3a5f;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Tipo de \u00d3leo B\u00e1sico<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.4496%; background-color: #1e3a5f;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Grau de Viscosidade<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 33.4835%; background-color: #1e3a5f;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Aplica\u00e7\u00e3o<\/strong><\/span><\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 26.1114%; background-color: #1e3a5f;\"><span style=\"color: #ffffff;\"><strong>Intervalo recomendado de troca de \u00f3leo<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.1682%;\">M-D 10W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.731%;\">Totalmente sint\u00e9tico<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.4496%;\">10W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 33.4835%;\">Caminh\u00f5es pesados a metanol de alto padr\u00e3o, \u00f4nibus (carga nominal, alta velocidade)<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 26.1114%;\">60000-80000km\/6 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.1682%;\">M-D 15W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.731%;\">Semi-sint\u00e9tico<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.4496%;\">15W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 33.4835%;\">Caminh\u00f5es pesados convencionais a metanol, m\u00e1quinas de engenharia<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 26.1114%;\">40000-60000km\/4 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.1682%;\">M-D 20W-50<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.731%;\">Semi-sint\u00e9tico<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.4496%;\">20W-50<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 33.4835%;\">Caminh\u00f5es pesados a metanol, escavadeiras, p\u00e1s-carregadeiras<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 26.1114%;\">30000-40000km\/3 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.1682%;\">M-D 15W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.731%;\">Mineral<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 13.4496%;\">15W-40<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 33.4835%;\">Caminh\u00f5es de baixa velocidade a metanol, grupos geradores fixos<\/td>\n<td width=\"82\" style=\"width: 26.1114%;\">10000-20000km\/2 meses<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2><strong>Especifica\u00e7\u00f5es de Embalagem<\/strong><\/h2>\n<ul>\n<li><span><\/span><strong>Pequeno<\/strong>l: 4L\/barril, 18L\/barril<\/li>\n<li><span><\/span><strong>Large<\/strong>: 200L\/barrel, 1000L\/IBC ton barrel<\/li>\n<li><span><\/span><strong>Customizable<\/strong>: LOGO and product information (MOQ negotiable)<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00d3leo para motores a combust\u00edvel de metanol \u00e9 um lubrificante especial projetado para motores a gasolina com metanol e motores a diesel com metanol. Ele resolve principalmente os problemas causados pelo combust\u00edvel de metanol, como alta corrosividade, alta hidrofilia, baixa lubricidade e f\u00e1cil forma\u00e7\u00e3o de goma. Diferentemente dos \u00f3leos comuns para motores a gasolina e a diesel, este \u00e9 um \u00f3leo essencial de apoio para equipamentos de pot\u00eancia movidos a metanol.<\/p>","protected":false},"featured_media":914,"template":"","adweb_product_categories":[72,19],"adweb_product_tags":[86,87,83,84,85],"class_list":["post-667","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-agricultural-lubricants","adweb_product_cat-automotive-lubricants","adweb_product_tag-m100-methanol-engine-oil","adweb_product_tag-methanol-blended-fuel-engine-oil","adweb_product_tag-methanol-fuel-engine-oil","adweb_product_tag-methanol-resistant-engine-oil","adweb_product_tag-methanol-specific-lubricant"],"gallery":[668],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/667","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/914"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=667"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=667"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=667"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}