{"id":762,"date":"2026-03-17T17:13:27","date_gmt":"2026-03-17T09:13:27","guid":{"rendered":"https:\/\/20251117tozwob.v3.sohoeb2b.com\/?post_type=products&p=762"},"modified":"2026-04-09T17:42:56","modified_gmt":"2026-04-09T09:42:56","slug":"getriebeol","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/products\/gear-oil\/","title":{"rendered":"Getriebe\u00f6l"},"content":{"rendered":"

Automobilgetriebe\u00f6l ist ein Schmierstoff, der speziell f\u00fcr Reibpaare wie Zahnr\u00e4der und Lager in Kraftfahrzeug-Getriebesystemen entwickelt wurde. Seine Kernfunktionen sind Schmierung, K\u00fchlung, Rostschutz und Reinigung unter extremen Betriebsbedingungen einschlie\u00dflich hoher Belastung, niedriger Drehzahl und Sto\u00dfbelastung, um den reibungslosen Betrieb des Getriebes sicherzustellen.<\/p>\n

Es zeichnet sich durch hervorragende Hochdruck- und Verschlei\u00dfschutzeigenschaften aus, die das Aufrauen und Abnutzen der Zahnfl\u00e4chen effektiv verhindern k\u00f6nnen; gleichzeitig besitzt es eine gute thermische und oxidative Stabilit\u00e4t, um hohen Temperaturen standzuhalten und \u00d6lalterung zu vermeiden. Dar\u00fcber hinaus bietet es zuverl\u00e4ssigen Korrosionsschutz und Rostschutz und kann die Sauberkeit des Getriebes bewahren, um die Lebensdauer des Getriebesystems zu verl\u00e4ngern.<\/p>\n

Das Produkt entspricht g\u00e4ngigen Spezifikationssystemen, darunter API-(American Petroleum Institute)-Grade und SAE-Viskosit\u00e4tsgrade. F\u00fcr API-Grade gilt: GL-4 eignet sich f\u00fcr leichte manuelle Getriebe und nicht begrenzte Sperrdifferenziale, etwa bei Pkw und leichten Fahrzeugen; GL-5 ist f\u00fcr schwere Anwendungen geeignet, etwa bei Differenzialen und Hinterachsen von Lkw und Gel\u00e4ndewagen, mit \u00fcberlegener Antiaufrau-eigenschaft. \u00dcbliche SAE-Viskosit\u00e4tsgrade sind 80W-90, 85W-90, 75W-90 usw. Der Buchstabe \u201cW\u201d steht f\u00fcr Winterviskosit\u00e4t; je kleiner die Zahl, desto besser die Tieftemperaturflie\u00dff\u00e4higkeit, w\u00e4hrend Grade ohne \u201cW\u201d auf Normaltemperaturviskosit\u00e4t hinweisen.<\/p>\n

Mit differenzierten Produktkategorien f\u00fcr verschiedene Betriebsbedingungen bietet es Allzweck-Getriebe\u00f6l f\u00fcr normale Betriebsbedingungen sowie hochextreme Drucktypen (wie GL-5) f\u00fcr schwere und Offroad-Szenarien. Es ist f\u00fcr ein breites Spektrum von Fahrzeugen geeignet, darunter Pkw, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen usw., und ist ein unverzichtbarer Verbrauchsstoff f\u00fcr die Wartung von Kraftfahrzeug-Getriebesystemen.<\/p>\n

Produktspezifikationen<\/h2>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Index-Artikel<\/strong><\/span><\/td>\nPr\u00fcfstandard<\/strong><\/span><\/td>\nTypischer Wert<\/strong><\/span><\/td>\nBedeutung<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
API-Qualit\u00e4tsgrad<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D2000<\/td>\nGL-4 \/ GL-5<\/td>\nDefiniert die Tragf\u00e4higkeit und Antiaufraueigenschaften. GL-5 f\u00fcr schwere, hochbelastete Szenarien.<\/td>\n<\/tr>\n
SAE Viskosit\u00e4tsgrad<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D2000<\/td>\n75W-90 \/ 80W-90 \/ 85W-90<\/td>\n\u201cW\u201d f\u00fcr Winter. Je niedriger die Zahl, desto besser die Tieftemperaturflie\u00dff\u00e4higkeit; sorgt f\u00fcr angemessene Schmierung sowohl beim Kaltstart als auch bei hohen Temperaturen.<\/td>\n<\/tr>\n
Kinematische Viskosit\u00e4t @ 40\u2103<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D445<\/td>\n115 \u2013 150 mm\u00b2\/s<\/td>\nBestimmt die \u00d6lfilmdicke bei Betriebstemperatur; verhindert \u00fcberm\u00e4\u00dfigen Verschlei\u00df.<\/td>\n<\/tr>\n
Kinematische Viskosit\u00e4t @ 100\u2103<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D445<\/td>\n13 \u2013 18 mm\u00b2\/s<\/td>\nSichert die Viskosit\u00e4tsstabilit\u00e4t bei hohen Temperaturen, verhindert \u00d6ld\u00fcnnung und Verschlei\u00df.<\/td>\n<\/tr>\n
Viskosit\u00e4tsindex (VI)<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D2270<\/td>\n\u2265 95<\/td>\nMisst die Viskosit\u00e4ts\u00e4nderung mit der Temperatur. Ein h\u00f6herer VI bedeutet stabilere Schmierung bei extremen Witterungsbedingungen.<\/td>\n<\/tr>\n
Gie\u00dfpunkt<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D97<\/td>\n\u2264 -25\u2103<\/td>\nZeigt die Tieftemperaturflie\u00dff\u00e4higkeit an. Sorgt daf\u00fcr, dass das \u00d6l selbst in kalten Klimazonen frei flie\u00dft und Komponenten vor Startverschlei\u00df sch\u00fctzt.<\/td>\n<\/tr>\n
Flammpunkt (offene Schale)<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D92<\/td>\n\u2265 180\u2103<\/td>\nEntscheidend f\u00fcr die Sicherheit. Verhindert Entz\u00fcndung unter Hochtemperaturbetrieb und reduziert Brandgefahren.<\/td>\n<\/tr>\n
Vier-Kugel-EP-Test (Schwei\u00dfpunkt)<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D2783<\/td>\n\u2265 400kg<\/td>\nBewertet die Hochdruckbest\u00e4ndigkeit. Garantiert die Festigkeit des Schmierfilms unter Sto\u00df- und schweren Lasten und verhindert das Verschwei\u00dfen von Metallen.<\/td>\n<\/tr>\n
Kupferstreifenkorrosion<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D130<\/td>\n1a<\/td>\nBeurteilt den Rost- und Korrosionsschutz. Zeigt keine korrosive Wirkung auf Kupferbauteile und sichert so eine lange Lebensdauer der Komponenten.<\/td>\n<\/tr>\n
Wasserabscheidebewertung<\/span><\/strong><\/td>\nASTM D1401<\/td>\n\u2264 30 min<\/td>\nMisst die F\u00e4higkeit des \u00d6ls, Wasser abzutrennen. Verhindert Emulgierung, die zu Schmierfehler und Komponentensch\u00e4den f\u00fchren kann.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Produktverpackungsinformationen<\/h2>\n
    \n
  • Klein<\/strong>: 4 L\/Fass, 18 L\/Fass<\/li>\n
  • Gro\u00df<\/strong>: 200 L\/Fass, 1000 L\/IBC-Tonnenfass<\/li>\n
  • Anpassbar<\/strong>: Logo und Produktinformationen (MOQ verhandelbar)<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Automobilgetriebe\u00f6l ist ein Schmierstoff, der speziell f\u00fcr Reibpaare wie Zahnr\u00e4der und Lager in Kraftfahrzeug-Getriebesystemen entwickelt wurde.<\/p>\n

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