{"id":676,"date":"2026-03-12T16:47:45","date_gmt":"2026-03-12T08:47:45","guid":{"rendered":"https:\/\/20251117tozwob.v3.sohoeb2b.com\/?post_type=products&p=676"},"modified":"2026-06-22T17:11:40","modified_gmt":"2026-06-22T09:11:40","slug":"schmierol-fur-eisenbahnlokomotiven","status":"publish","type":"products","link":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/products\/railway-locomotive-engine-oil\/","title":{"rendered":"Eisenbahnlokomotivmotor\u00f6l"},"content":{"rendered":"

Mineralisches Schmier\u00f6l f\u00fcr Lokomotivmotoren<\/h3>\n

Formuliert mit raffiniertem Mineralbasis\u00f6l und konventionellen Additivpaketen. Es bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verh\u00e4ltnis und erf\u00fcllt grundlegende Schmieranforderungen f\u00fcr Betrieb mit niedriger Last und kurzer Betriebszyklen. Geeignet f\u00fcr konventionelle Rangierlokomotiven und Niedriglast-Lokomotiven f\u00fcr kurze Strecken, ist es ein Einsteiger-Schmier\u00f6l f\u00fcr Lokomotivmotoren.<\/p>\n

\u00a0Halbsynthetisches Schmier\u00f6l f\u00fcr Lokomotivmotoren<\/h3>\n

Gemischt aus mineralischen Basis\u00f6len und synthetischen Kohlenwasserstoffbasis\u00f6len mit einem verbesserten Additivsystem. Es zeichnet sich durch bessere Oxidationsstabilit\u00e4t und Verschlei\u00dffestigkeit gegen\u00fcber mineralischen Sorten aus und hat ein \u00d6lwechselintervall von bis zu 10.000 Stunden. Geeignet f\u00fcr G\u00fcter- und Personenzuglokomotiven auf Hauptstrecken, ist es das am weitesten verbreitete Produkt in der Eisenbahnindustrie.<\/p>\n

Vollsynthetisches Schmier\u00f6l f\u00fcr Lokomotivmotoren<\/h3>\n

Hergestellt mit PAO (Poly-alpha-Olefin) oder esterartigen vollsynthetischen Basis\u00f6len in Kombination mit hochleistungsf\u00e4higen Additivsystemen. Es bietet ultralange Oxidationsstabilit\u00e4t, hervorragende Leistung bei breitem Temperaturbereich und aschefreie Verschlei\u00dfschutz-Eigenschaften mit einem \u00d6lwechselintervall von bis zu 15.000 Stunden. Ideal f\u00fcr leistungsstarke Wechselstromantriebs-Schwerlokomotiven, Lokomotiven, die in extrem kalten oder hei\u00dfen Umgebungen eingesetzt werden, sowie hochwertige importierte Lokomotiven.<\/p>\n

Schmier\u00f6l f\u00fcr Eisenbahnlokomotiven \u2013 zweisprachige Tabelle zur Vergleichs der technischen Parameter\u00a0<\/strong><\/h2>\n

Diese Tabelle integriert zentrale technische Parameter von Schmier\u00f6l f\u00fcr Eisenbahnlokomotiven und ist f\u00fcr den Au\u00dfenhandel sowie zur Produktauswahl konzipiert. Alle Parameter entsprechen internationalen Standards (API) und chinesischen Eisenbahnindustriestandards (TB\/T 2544-2020, GB\/T 3141), geeignet f\u00fcr leistungsstarke, schwere und importierte Lokomotiven.<\/p>\n

1. Vergleich zentraler technischer Parameter<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Klassifizierung & Spezifikation<\/strong><\/span><\/td>\nRBOT (min)\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nVier-Kugel-Verschlei\u00dfnarbe (mm)\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nGesamtbasenzahl (mgKOH\/g)<\/strong><\/span><\/td>\n\u00d6lwechselintervall (h)\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nKinematische Viskosit\u00e4t @100\u2103 (mm\u00b2\/s)\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nNiedertemperatur-dynamische Viskosit\u00e4t\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nAnwendbare Szenarien\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
Nach Lokomotivtyp\u00a0<\/strong><\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Diesel\u00f6l f\u00fcr Hauptstreckenlokomotiven<\/td>\n\u2265 300<\/td>\n\u2264 0,4<\/td>\nAnfangswert \u226510, Restwert \u22654,0<\/td>\n\u2265 10.000<\/td>\n12,5\u201321,9 (geeignete Viskosit\u00e4t)<\/td>\nGeeignet f\u00fcr breiten Temperaturbereich<\/td>\nLeistungsstarke Hauptstrecken-G\u00fcter-\/Personenzuglokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n
Spezial\u00f6l f\u00fcr Rangierlokomotiven<\/td>\n\u2265 280<\/td>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\nAnfangswert \u22658<\/td>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\n12,5\u201316,3 (geeignete Viskosit\u00e4t)<\/td>\n\u2264 6.200 mPa\u00b7s @ -20\u2103<\/td>\nRangier- und Kurzstreckenlokomotiven vor Ort<\/td>\n<\/tr>\n
Niedertemperaturbest\u00e4ndiges \u00d6l<\/td>\n\u2265 290<\/td>\n\u2264 0,45<\/td>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\n12,5\u201316,3 (geeignete Viskosit\u00e4t)<\/td>\n\u2264 15.000 mPa\u00b7s @ -40\u2103<\/td>\nLokomotiven in stark kalten Regionen<\/td>\n<\/tr>\n
Nach Qualit\u00e4tsgrad\u00a0<\/strong><\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
T3-Grad (inland)<\/td>\n\u2265 250<\/td>\n\u2264 0,5<\/td>\nAnfangswert \u22658, Restwert \u22653,5<\/td>\n\u2265 8.000<\/td>\n12.5-16.3<\/td>\nGeeignet f\u00fcr normale Temperaturen<\/td>\nMittelstarke Rangierlokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n
T4-Grad (inland)<\/td>\n\u2265 300<\/td>\n\u2264 0,4<\/td>\nAnfangswert \u226510, Restwert \u22654,0<\/td>\n\u2265 10.000 (bis zu 15.000)<\/td>\n12.5-21.9<\/td>\nBreite Temperaturanpassungsf\u00e4higkeit<\/td>\nLeistungsstarke Hauptstrecken- und importierte Lokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n
API CK-4 (importierter Standard)<\/td>\n\u2265 280<\/td>\n\u2264 0,45<\/td>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\nMa\u00dfgeschneidert<\/td>\n12.5-21.9<\/td>\nGeeignet f\u00fcr importierte Lokomotiven<\/p>\n

 <\/td>\n

GE\/EMD und andere importierte leistungsstarke Lokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n
Nach Basis\u00f6lsorte\u00a0<\/strong><\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n\u2013<\/td>\n<\/tr>\n
Mineralisch<\/td>\n\u2265 220<\/td>\n\u2264 0,55<\/td>\nAnfangswert \u22657<\/td>\nKurzer Zyklus<\/td>\n12.5-16.3<\/td>\nNormaltemperaturanwendung<\/td>\nEinsteiger-Rangierlokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n
Halbsynthetisch<\/td>\n\u2265 280<\/td>\n\u2264 0,45<\/td>\nAnfangswert \u22659<\/td>\n\u2248 10000<\/td>\n12.5-21.9<\/td>\nBreite Temperaturanpassungsf\u00e4higkeit<\/td>\nMainstream-Eisenbahnlokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n
Vollsynthetisch<\/td>\n\u2265 350<\/td>\n\u2264 0,38<\/td>\nAnfangswert \u226511<\/td>\n\u2248 15000<\/td>\n12.5-21.9<\/td>\nExtreme Temperaturanpassungsf\u00e4higkeit<\/td>\nHigh-End-importierte & schwerlastige Lokomotiven<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

2. Schl\u00fcsselviskosit\u00e4tsgradparameter<\/strong><\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Viskosit\u00e4tsgrad\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nKinematische Viskosit\u00e4t @100\u2103 (mm\u00b2\/s)\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nNiedertemperatur-dynamische Viskosit\u00e4t\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\nAnwendbare Regionen\/Jahreszeiten\u00a0<\/strong><\/span><\/td>\n<\/tr>\n
SAE 40<\/td>\n12.5-16.3<\/td>\nEinstufige, hochtemperaturorientierte Viskosit\u00e4t<\/td>\nHochtemperaturregionen, ganzj\u00e4hrig einsetzbar<\/td>\n<\/tr>\n
SAE 50<\/td>\n16.3-21.9<\/td>\nEinstufige, hochtemperaturorientierte Viskosit\u00e4t<\/td>\nSchwerlastige Lokomotiven in Hochtemperaturregionen<\/td>\n<\/tr>\n
SAE 10W-40<\/td>\n12.5-16.3<\/td>\n\u2264 13000 mPa\u00b7s bei -25\u2103<\/td>\nHochk\u00e4ltegebiete, Wintereinsatz<\/td>\n<\/tr>\n
SAE 15W-40<\/td>\n12.5-16.3<\/td>\n\u2264 6.200 mPa\u00b7s @ -20\u2103<\/td>\nGanzj\u00e4hrig, vier Jahreszeiten einsetzbar<\/td>\n<\/tr>\n
SAE 20W-50<\/td>\n16.3-21.9<\/td>\n\u2264 13000 mPa\u00b7s bei -15\u2103<\/td>\nSchwerlastige G\u00fcterlokomotiven in S\u00fcdchina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Wichtige Hinweise f\u00fcr den Au\u00dfenhandel<\/h3>\n

1. Alle Parameter entsprechen den Standards TB\/T 2544-2020, GB\/T 3141 und API;<\/p>\n

2. \u201cMa\u00dfgeschneiderte\u201d Parameter k\u00f6nnen entsprechend den Lokomotivmodellen und Betriebsbedingungen des Kunden angepasst werden;<\/p>\n

3. Domestische \u00d6le der Grade T3\/T4 d\u00fcrfen nicht mit API-\u00d6len f\u00fcr importierte Lokomotiven gemischt werden;<\/p>\n

4. Bei Gro\u00dfbestellungen k\u00f6nnen wir Testberichte von Dritten bereitstellen.<\/p>\n

F\u00fcr weitere Produktdetails oder ma\u00dfgeschneiderte L\u00f6sungen kontaktieren Sie uns bitte.<\/strong><\/p>\n

Klein<\/strong>: 18L\/Fass<\/p>\n

Gro\u00df<\/strong>: 200 L\/Fass, 1000 L\/IBC-Tonnenfass<\/p>\n

Anpassbar<\/strong>: Logo und Produktinformationen (MOQ verhandelbar)<\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schmier\u00f6l f\u00fcr Eisenbahnlokomotiven ist ein spezielles Schmiermittel, das gezielt f\u00fcr Dieselmotoren in Eisenbahn-Diesellokomotiven entwickelt wurde. Es ist so formuliert, dass es sich an die Betriebseigenschaften von Lokomotivmotoren anpasst, einschlie\u00dflich hoher Belastung, l\u00e4ngerem Leerlauf, kontinuierlicher Traktion sowie rauen Arbeitsbedingungen (Staub, Vibrationen, gro\u00dfe Temperaturunterschiede).<\/p>\n

Seine Hauptfunktionen sind das Schmieren, K\u00fchlen, Reinigen, Abdichten und Rostschutz f\u00fcr wichtige Motorkomponenten wie Kolben, Kurbelwellen und Lager. Zudem muss es den branchenspezifischen Anforderungen hinsichtlich verl\u00e4ngerter \u00d6lwechselintervalle, hoher Verschlei\u00dffestigkeit und starker Oxidationsstabilit\u00e4t entsprechen. Als wichtiges Verbrauchsmaterial gew\u00e4hrleistet es einen sicheren, stabilen und langfristig zuverl\u00e4ssigen Betrieb von Eisenbahnlokomotiven.<\/p>","protected":false},"featured_media":916,"template":"","adweb_product_categories":[19],"adweb_product_tags":[98,100,99,97],"class_list":["post-676","products","type-products","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","adweb_product_cat-automotive-lubricants","adweb_product_tag-locomotive-engine-oil","adweb_product_tag-railroad-engine-oil","adweb_product_tag-railway-diesel-engine-oil","adweb_product_tag-railway-locomotive-engine-oil"],"gallery":[917],"order":null,"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products\/676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_products"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/products"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"adweb_product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_categories?post=676"},{"taxonomy":"adweb_product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.anoilnoil.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/adweb_product_tags?post=676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}